ガラクタギター博物館
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DAIHATSU MIRA

ダイハツ ミラの限定車 LIVE MINI S 18歳から4年くらい乗った車。 
もう改造しまくりで穴だらけ(笑) 本当はルノー5が載りたかったんだけど・・・こんなんなりました。 

人と同じはイヤだったので、パーツは流用品のオンパレード。 バンパーはホンダCITYターボのもので 
仕事先で知り合った人から買ったものを切断して取り付け。実はこれの前に1回CITYのバンパーを
つけていたのでバッチリ取り付けできた。 チンスポイラーはその余ったバンパーの上の部分を切って
延長。余った下の部分はリア・ルーフスポイラーとして取り付け。実際ここまでぴったり合うとは意外。
そのバンパーにはホンダ・アコードのヘッドランプを埋め込む。
ボンネットにはやはりCITYターボのパワーバルジを注文して取り付け、ドアミラーは当時大流行の
ヴィタローニ・カリフォルニアン。F1にも付いていた名品だ。 ホイールはジルバレーシング。
オーバーフェンダーは、TE-27用のワークス用を加工してビス止め。これが後のMINIを買うきっかけに。 
ドアガードにはやはりホンダの部品を流用。(なぜホンダばっかりかというと・・当時友人が工場に勤めて 
いたから(笑))

完成して、当時の車雑誌『ホリデーオート』のコーナー「Oh!My街道レーサー」に掲載された。 
しかし、掲載された時点ではアイスバーンで電柱に衝突してもう乗っていなかった・・・。実は後日談があって 
このバンパー、父の同僚に買ってもらって再生、ウォークスルーバンに付いた状態でTVドラマに貸し出されて
放映されたことがある。